Ο Επίτιμος Πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για τη σωτηρία της ελληνικής κρουαζιέρας πριν να είναι αργά - «Αν δεν οργανωθούμε, θα χάσουμε τη θέση μας στη Μεσόγειο» σχολιάζει
Τρία στελέχη του κλάδου της κρουαζιέρας εκφράζουν τους προβληματισμούς αλλά και τους φόβους τους για τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση
Προβληματισμός στη διεθνή βιομηχανία κρουαζιέρας - Το πρόβλημα της Σαντορίνης και το παράδειγμα της Βενετίας
Ti λέει ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) και διευθυντής της Majestic International Cruises INC.
Ο επίτιμος πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων ακτινογραφεί τον κλάδο η ανάπτυξη του οποίου ακολουθεί φρενήρεις ρυθμούς συνεισφέροντας, το 2023, στην παγκόσμια οικονομία 150 δισ. δολάρια
Ti προβλέπουν στελέχη του κλάδου λόγω της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα
Το 2023 αποδείχθηκε μια πολύ καλή χρονιά τόσο για την κρουαζιέρα όσο και για το yachting. Είναι όμως πολλά αυτά που πρέπει να γίνουν σε επίπεδο υποδομών στις μαρίνες και τα λιμάνια - και ειδικά στον Πειραιά
O επίτιμος πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας μιλά για την πράσινη μετάβαση της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού και επισημαίνει τα προβλήματα που δημιουργεί ο υπερτουρισμός σε ορισμένους από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς της Ελλάδας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
