Ενισχύοντας τη μακροχρόνια συνεργασία του με τα κινεζικά ναυπηγεία, ο βραχίονας με τα δεξαμενόπλοια του ομίλου του Γιώργου Προκοπίου, η Dynacom Tankers Management, μετά την αρχική συμφωνία για δύο δεξαμενόπλοια τύπου suezmax, ενεργοποίησε την προαίρεση-option για την κατασκευή έξι επιπλέον πλοίων του ίδιου τύπου στα ναυπηγεία New Times Shipbuilding.
Η νέα αυτή συμφωνία ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των παραγγελθέντων suezmax στα οκτώ, με χωρητικότητα 159.000 dwt το καθένα και παράδοση προγραμματισμένη για το 2028.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους, κάθε πλοίο κοστολογείται περίπου στα 78 εκατ. δολάρια. Τα πλοία θα κινούνται με ορυκτά καύσιμα και θα είναι εξοπλισμένα με scrubbers, μία στρατηγική επιλογή του Γιώργου Προκοπίου για την αξιοποίηση της καλύτερης διαθέσιμης τεχνολογίας μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, χωρίς να επενδύει ακόμη σε εναλλακτικά καύσιμα.
Η νέα παραγγελία έρχεται σε μία περίοδο αποκλιμάκωσης των εμπορικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, γεγονός που μειώνει τις ανησυχίες για δασμούς και περιορισμούς στις ναυπηγικές δραστηριότητες.
Η επένδυση ενισχύει περαιτέρω την ηγετική θέση του ομίλου Προκοπίου, ο οποίος μέσω των εταιρειών του Dynacom, Dynagas και Sea Traders, διαχειρίζεται σήμερα 130 πλοία στο νερό και έχει σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα για ακόμη π 110 πλοία και πιο συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια, bulk carriers και LNG carriers). Θα παραλάβει 27 μέσα στο 2025. Όπως έχει δηλώσει ο Γιώργος Προκοπίου “στο τέλος του 2027 θα υπάρχουν 240 βαπόρια στο νερό του Ομίλου μας».
Διαβάστε ακόμη:
Uniko: Ενας ψηφιακός μεσίτης που προωθεί «ακίνητα χωρίς εκπλήξεις με πιστοποίηση και χρηματοδότηση»
Οικογένεια Παπαγεωργίου: Το τελευταίο «κομμάτι» του Avenue και το… θρίλερ με την τιμή (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα